Rekonstrukce vertikálních stoupaček (byty)

Bytové stoupačky budou rekonstruovány v termínech 16.9.-6.12.2013. Rekonstrukce každé stoupačky by měla  trvat 2-3 dny. V průběhu prací na stoupačce bude přes den vždy nedostupná voda, odpad apod. Vždy večer, ale bude zprovozněna voda a odpad v nouzovém režimu, takže bytové jednotky by měly být obyvatelné.

Aby se dal 3 měsíce dopředu určit termín kdy musí být bytové jednotky zpřístupněny přes celý den, bude rekonstrukce probíhat způsobem, že rekonstrukce každé stoupačky započne vždy v pondělí daný týden. Počítejte s daným termínem a zařiďte zpřístupnění bytové jednotky.

Stoupačky jsou označeny pravá, střed, levá z pohledu z vnitrobloku (pravá = blíže k Hornoměcholupské, levá = blíže k Sáňkařské). Datum uvádí zahájení prací na dané stoupačce, délka prací bude závislá od problémů na dané stoupačce (předpoklad délky prací jsou 2-3 dny).

887 – pravá – 16.9.2013
887 – střed – 23.9.2013
887 – levá – 30.9.2013
886 – pravá – 7.10.2013
886 – střed – 14.10.2013
886 – levá – 21.10.2013
885 – pravá – 28.10.2013
885 – střed – 4.11.2013
885 – levá – 11.11.2013
884 – pravá – 18.11.2013
884 – střed – 25.11.2013
884 – levá – 2.12.2013

Od daného termínu, po celou dobu prací na dané stoupačce, musí být zpřístupněny všechny bytové jednotky nad sebou, tedy na téže stoupačce.

(vyvěšeno na domě 23.6.2013)

Rekonstrukce Hostivařského nádraží

Setkání s občany dne 20.8. v 18h – Sokolovna Hostivař

Dojd eke zrušení nynějšího Hostivařského nádraží (budova ale zůstane stát). Dojde k přesunu nádraží o cca 200m blíže k sídlišti. Nádraží bude mít 2 nástupiště, 4 koleje pro osobní a 3 pro nákladní dopravu (nyní je celkem 6 kolejí).  Bude vybudován nový příchod od křižovatky Průmyslová-Plk.Mráze – směrování přístupové trasy k nynejší autobusové zastávce (přestupu na tramvaje) brání nevyřešené majetkové vztahy – soukromé pozemky. Bude vytvořen také nový příchod z ulice U pekáren. Zde je schválena změna územního plánu, kdy zde je smíšená plocha a dojdek  transformaci území z průmyslového na smíšené – obchody a bytové domy.
Soutěž na zhotovitele reonstrukce bude vyposána během pár týdnů a cena se předpokládá ve výši max 1mld kč. Financování probíhá z EU dotačních prgramů Doprava osa 1.1 a ze Státního fondu dopravní infrastruktury.
Výstavba by měla probíhat v 2014-2015.

Poté bude následovat další úsek, kdy bude zrušena stanice Strašnice a bude vybudována nová zastávka Zahradní město – kde dojke ke křížení vlakové, autobusové a tramvajové dopravy – super dopravní uzel – dojde k rozšíření mostu směrem Na padesátém. Dále vznikne nová zastávka Eden u Stadionu a Teska v Edenu.

Video Optimalizace traťového úseku Praha-Hostivař – Praha hl. n.

 

Opravy vodovodních řadů před domem

Při rekonstrukci studené vody v objektu bylo zjištěno, že PVK není schopno uzavřít přívody domu pro potřebu  výměny vstupní soustavy (filtr, měřič, hlavní uzávěry) a tedy tyto uzávěry u chodníku jsou nefunkční!
Proto se PVK rozhodla k výměně hlavních uzávěrů u chodníku. Bohužel nám nebyl sdělen termín opravy. PVK tedy vyhloubila díry včera a rovněž provedla opravu.

Vosí hnízdo před 887

Při sekání zeleně bylo zjištěno velké vosí hnízdo před 887. Hnízdo bylo zlikvidováno.
V případě, že si povšimnete něčeho podobného před Vaším vchodem, neváhejte kontaktovat Výbor pro zajištění nápravy.

Lidé opravy vodovodních přípojek pod veřejným prostranstvím platit nebudou

pževzato z www.novinky.cz

Opravy vodovodních a kanalizačních přípojek pod veřejným prostranstvím bude i nadále hradit provozovatel veřejné sítě. Rozhodla tak ve středu Poslanecká sněmovna, když schválila vládní novelu zákona o vodovodech a vypustila z ní kritizované ustanovení, které povinnost platit opravy přenášelo na vlastníky přípojek, tedy hlavně na občany.

Změna v zákoně, jako ji původně navrhla vláda, vyvolala bouři nesouhlasu. Poslanci proto zákon při dnešním schvalování upravili ve prospěch vlastníků přípojek.

Lidé měli podle původního vládního návrhu nově hradit náklady za opravu a údržbu přípojek i pod veřejným prostranstvím, tedy například pod chodníky a silnicemi. Podle dosavadní praxe je platil provozovatel veřejné sítě. Návrh by také umožnil požadovat zkoušky vodotěsnosti přípojek, které by hradil rovněž vlastník. To však dnes poslanci ze zákona vypustili.

Nyní platí výměnu přípojky její vlastník, zatímco opravu provozovatel sítě.